Alex.meInternationale Automobil Ausstellung Frankfurt am Main 2009
Auch in diesem Jahr hab ich es mir nicht entgehen lassen, einen Ausflug nach Frankfurt am Main zu machen und wieder auf die Internationale Automobil Ausstellung zu gehen.
Angefangen habe ich dieses Mal bei der Volkswagen AG, wo mir sofort die LED-Rückleuchten beim Golf R, GTI sowie GTD aufgefallen sind. Beim Golf R sind sie serienmäßig verbaut, die anderen beiden Fahrzeuge können optional mit den LED-Rückleuchten ausgestattet werden.
LED-Rückleuten beim Golf R
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Golf R mit Bi-Xenon-Scheinwerfern und LED-Tagfahrlicht
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Auch der neue Polo 3-Türer wurde präsentiert
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Die neuen Polo-Rückleuchten wurden durchgestylt
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Studie L1, die sehr seriennah ist
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Der bei der letzten IAA präsentierte UP! fährt dieses Mal elektrisch
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Der T5 bekam ein Facelift
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Skoda hatte als Weltpremiere den neuen Skoda Superb Kombi mitgebracht, der die Größe eines Oberklasse-Kombis zum Preis eines Mittelklasse-Kombis bietet.
Der neue Skoda Superb Kombi mit akzeptablen Rückleuchten
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Skoda Superb Kombi Kofferraum
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Skoda Superb Kombi Interieur
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Auch bei Audi gab es zwei Weltpremieren: Zum Einen wurde die Studie Audi e-tron vorgestellt, die über 4.000 Newtonmeter Drehmoment hat. Zum Anderen gab es den R8 Spider zu bestaunen.
Audi R8 Spyder
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Audi e-tron
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Irgendjemand hat sich die Mühe gemacht und diesen R8 poliert...
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Scheinwerfer des R8, die ausschließlich mit LED-Technik arbeiten
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Audi Ceramic Brake: Da hätt ich auch gern vier Teller von!
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Die neue Front des Q7 nach dem Facelift
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Neue Q7-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht
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Auch die Q7-Rückleuchten arbeiten jetzt fast ausschließlich mit LED-Technik
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Audi R15 TDI
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Audi R15 TDI Motor
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Allgemein großer Andrang bei Audi
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Bentley präsentierte sein neues Flagschiff: Den Mulsanne
Bentley Mulsanne
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Bei Seat gab es die Studie des kommenden Ibiza-Kombi zu bestaunen.
Studie des Ibiza Kombi
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Um die Studie herum trellerte eine mir unbekannte Sängerin
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In derselben Halle waren die Stiere von Lamborghini zu bewundern.
Der streng limitierte Lamborghini Reventón Roadster
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...mit riesigen Lüftern hinter Gitter...
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...einem sechseckigem Auspuff, in dem zwei Ofenrohre stecken...
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...und extravagantem Felgendesign
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Außerdem natürlich der Gallardo Spyder
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...sowie der Murciélago LP 670-4 SuperVeloce
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...mit praktischer Theke
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Dacia überraschte mit einer durchgestylten Studie, die tausend mal schöner ist als all die anderen Autos derselben Marke.
Durchgestylte Studie von Dacia - Der Duster
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Renault hatte neben einem Formel 1-Boliden...
... und all den anderen Modellen auch vier Studien mit Zero Emission im Gepäck.
Studie Nr. 1: Renault Fluence Z.E. Concept
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Studie Nr. 2: Renault Kangoo Z.E. Concept
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Studie Nr. 3: Renault Zoe Z.E. Concept
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Studie Nr. 4: Renault Twizy Z.E. Concept
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Suzuki hatte neben all den Autos auch zwei Rennmotorräder ausgestellt, um die ich keinen Bogen machen konnte.
Moto GP Suzuki
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Mazda zeigte die Studie MX-5 Superlight Version.
Mazda MX-5 Superlight Version
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Mazda MX-5 Superlight Version: Auf die Überrollbügel achten!
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Auch Volvo zeigte ein Studie...
Volvo S60 Concept
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Mercedes-Benz zeigte historisches sowie historisch-futuristisches.
Früher...
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... übermorgen
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Im Mittelpunkt stand die Weltpremiere des neuen E-Klasse T-Modells.
Weltpremiere: E-Klasse T-Modell
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Auch der komplett neue Mercedes SLS AMG wurde präsentiert.
Mercedes SLS AMG
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Fahrwerk, Motor und Getriebe des neuen Mercedes SLS AMG
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Komponenten, die momentan auf dem Weg zur Serienreife sind, demonstrierte Mercedes anhand einer S-Klasse - ESF 2009
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McLaren Mercedes Formel 1-Bolide
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Historischer Silberpfeil
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Allgemein herrschte bei Mercedes-Benz großes Interesse
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Der Tuner Brabus zeigte die mit über 350 km/h angeblich schnellste Limousine der Welt.
Brabus E V12
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Porsche stellte den neuen Panamera vor.
Porsche Panamera Turbo: 500 PS
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Da der Porsche Panamera vorn absolut die selben Sitze hat wie hinten, hab ich im Fond Platz genommen, von dem aus man eh einen besseren Blick auf das Amaturenbrett hat.
Interieur des Porsche Panamera
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Porsche GT3 RS
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Jaguar präsentierte den neuen XJ.
Der neue Jaguar XJ
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Hamann Largo: Fiat 500 mit 265 PS in extra breit
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Hamann Victory: Lamborghini Gallardo mit 540 PS
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Hamann SLR
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Mansory Bentley Vitesse Rosé - Ein echtes Frauenauto!
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Tesla zeigte eine viertürige Studie, die rein elektrisch fährt.
Viertürige Studie von Tesla
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Bei Maserati gab es ebenfalls einen Rennwagen zu sehen.
Maserati Gran Tourismo
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Ebenfalls auf der IAA 2009 vertreten: Rolls-Royce
Rolls-Royce Phantom
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Rolls-Royce Phantom Coupé
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Rolls-Royce Ghost
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Auch bei Mini gab es eine Studie zu sehen...
... das ist sie nicht!
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Aber das hier: Mini Coupé Concept
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... sowie diese hier: Mini Roadster Concept
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Die Bayerischen Motoren Werke (BMW) hatten ebenfalls einiges zu bieten. Neben dem neuen 5er GT, der das erste Auto von BMW ist, das mit LED- anstatt mit Hologen-Corona-Ringen in den Scheinwerfern präsentiert wurde, gab es auch den brandneuen BMW X1, die Studie Vision Efficient Dynamics sowie zwei Hybrid-Modelle zu sehen.
LED-Corona-Ringe im neuen 5er GT
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BMW X1
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BMW Studie Vision Efficient Dynamics
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BMW X6 Hybrid
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Die Highlights bei Opel waren die Studie Ampera sowie der neue Astra.
Studie Opel Ampera
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Der neue Opel Astra
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Die Studie REVOLTe von Citroën war eine Mischung aus Sport und Kleinwagen.
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Das zweite Concept Car war ein reiner Sportwagen.
Studie Citroën REVOLTe
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Weitere Studie von Citroën - ein reiner Sportwagen
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Als LF-Ch präsentierte Lexus eine relativ seriennahe Vollhybrid-Studie.
Lexus LF-Ch
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Vor zwei Jahren war er noch eine Studie, jetzt wurde die billige Audi TT-Kopie Peugeot RCZ der Öffentlichkeit präsentiert. Des Weiteren gab es eine RCZ Hybrid-Studie, einen kleinen Stadtflitzer, bei dem man leicht vorn mit hinten verwechselt, die Kompaktvanstudie ion sowie das Gewinnerauto 908 des diesjährigen 24 Hours de LeMont zu sehen.
Studie Peugeot RCZ Hybrid
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Studie Peugeot BB1
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Stuie Peugeot ion
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Peugeot 908
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Abschließend kann ich sagen, dass meiner Meinung nach BMW die schönsten Hostessen
hatte, dicht gefolgt von Mazda, Audi und Ford.
Na dann bis in zwei Jahren!
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